Archive for: febrero, 2011

Más de 5.100 viajeros utilizan al día el AVE

El AVE que une Madrid y Valencia ha dado servicio a más de 281.000 viajeros en sus dos primeros meses de funcionamiento, especialmente para tránsitos de fin de semana, lo que supone un incremento del 145 por ciento más del doble en el número de pasajeros que cubrieron esa misma ruta con los trenes del servicio Alaris en el mismo periodo del ejercicio anterior. De hecho, el recorrido entre las dos capitales con estos trenes que anteriormente cubrían el trayecto fue utilizado por algo menos de 115.000 personas en el periodo.

Estos datos representan que el uso del AVE entre ambas ciudades se ha consolidado en su segundo mes de funcionamiento, con una media que supera los 5.100 viajeros diarios. La operadora ferroviaria Renfe destaca que la mayor demanda para viajar en esta línea de alta velocidad se registra durante el fin de semana.

Concretamente, los jueves y los viernes son los días con el tráfico de pasajeros más elevado entre ambas capitales. Más de 15.000 personas utilizan el AVE Madrid-Valencia de viernes a domingo.

A juicio de Renfe, esto se debe a que confluyen los usuarios que viajan por motivos profesionales, con quienes lo hacen para poder disfrutar de su tiempo libre en ambas ciudades.

Desde el pasado 19 de diciembre, fecha de puesta en marcha de la línea de alta velocidad entre Madrid y la Comunitat Valenciana, 30 trenes AVE diarios, 15 por sentido, de los que 11 son directos entre Valencia (desde la estación provisional Joaquín Sorolla) y Madrid-Atocha y a la inversa. Para cubrir la distancia entre ambas urbes, los trenes emplean 1 hora y 35 minutos. Además de estos, hay cuatro convoyes cada día que realizan parada en Cuenca y en Requena-Utiel, con un tiempo de viaje de 1 hora y 50 minutos. Castellón, por su parte, se comunica con Madrid desde el pasado mes de diciembre con el servicio Alvia en menos de tres horas.

Fuente : elperiodicomediterraneo.com

Gandia mima a los turistas del AVE

Gandia mira hacia delante y una buena muestra de ello es la llegada de los trenes de alta velocidad a la ciudad. El día 16 de abril desembarcará en la estación de la Ciudad Ducal el primer convoy Alvia S-130 que alcanzará los 250 kilómetros hora. Será un día histórico, ya que por primera vez un AVE llegará a la capital de la Safor y con él nuevas esperanzas para el turismo y el desarrollo económico. Esta será una de las principales novedades que ofrecerá Gandia en la TCV Fira de Turisme de la Comunitat Valenciana.

Este acontecimiento ha despertado el interés de los empresarios de la playa que se han puesto a trabajar para ofrecer todo tipo de ofertas a los turistas de cara a Semana Santa. De hecho ya están preparando descuentos en bares, restaurantes y locales de ocio nocturno para aquellos viajeros que presenten los billetes de AVE.
Pero sin duda lo más novedoso es que los vecinos de Madrid y su área metropolitana podrán viajar a Gandia en tan sólo tres horas. Este convoy está especialmente pensado para la época de afluencia de turistas en la costa y por ello la Ciudad Ducal contará con un enlace directo con la capital de España. Además las tarifas que se han previsto son muy competitivas, ya que están a partir de los 28,60 euros.

Este precio corresponde a la tarifa mínima y se puede contratar a través de Internet. Los precios que se han establecido entre la estación de Atocha de Madrid y Gandia son 71,50 en clase turista y 110,90 en clase preferente. Estas tarifas se pueden mejorar con descuentos del 20% con billetes de ida y vuelta, hasta el 40% por venta anticipada y hasta el 60% adquiriendo los pasajes en la página web de Renfe.
La actitud de los empresarios de la playa de Gandia también es significativa. Los propietarios de todo tipo de establecimientos se han puesto del lado de la empresa mixta de turismo Gandia Protur para recibir de la mejor manera posible a los turistas que vengan de la capital de España. Por ese motivo preparan ya descuentos a los clientes, como relató el gerente de la mercantil, Alberto Suárez.
El responsable indicó que los empresarios no quieren perder la oportunidad de gratificar a los turistas y por eso preparan descuentos. Aunque no hay nada definido aún, muchos restaurantes estudian ofertar menús especiales a los usuarios del AVE «sólo con presentar el billete en los locales», otros bares «ofrecerán descuentos en la factura total», explicó el gerente de Gandia Protur.
Los locales de ocio de la playa también valoran ofrecer descuentos a sus clientes sólo por presentar el billete del AVE: «Algunos establecimientos han mostrado su interés en no cobrar la entrada al local y otros en invitar a una copa a los turistas». Suárez insistió en que todo esto está aún por definir y dijo también que en las próximas semanas se revelarán todos los detalles.
Por otra parte también dio a conocer que Gandia pondrá en marcha un servicio para todos los viajeros que lleguen en AVE con el fin de recogerlos y trasladarlos a la playa de Gandia. Suárez explicó que posiblemente será un autobús, pero tampoco está del todo claro que sea vaya a ser este medio. Lo que sí está definido es que los turistas que desembarquen en la estación serán recogidos y trasladados a su hotel o apartamento sin coste alguno.
El responsable de Gandia Protur señaló que en estos momentos se está en conversaciones con varios sectores, entre ellos el de los taxis de Gandia, ya que no quieren que la medida afecte de manera negativa a ningún coletivo. El sistema de transporte estará costeado por los empresarios y por el Ayuntamiento, «ya que será un servicio puntual y queremos hacerlo bien».
Los billetes para viajar en estos trenes de alta velocidad ya están a la venta. Además del día 16 de abril, está previsto que el Alvia viaje hasta Gandia los días 17, 21, 22, 24, 25 y 30 de abril y el día 2 de mayo. Los trenes Alvia de la serie 130 de alta velocidad pueden circular indistintamente por las líneas de ancho internacional y por las de ancho nacional utilizando los intercambiadores de ejes instalados en las conexiones entre ambas infraestructuras.
La velocidad máxima que alcanza el S130 es de 250 kilómetros por hora en líneas de alta velocidad y de 200 en las convencionales. Cada composición está formada por dos cabezas motrices de perfil aerodinámico y once coches de butacas que se distribuyen entre las clases Turista, 236 plazas, y Preferente 63 plazas.
Así, el total de plazas de cada tren es de 299 una de las cuales está adaptada para personas de movilidad reducida que viajen en silla de ruedas y cuenta, asimismo, con un aseo para estos viajeros que podrán moverse sin dificultades por el interior de los vehículos gracias a un diseño que facilita estos desplazamientos.
Las butacas son reclinables, dotadas de reposapiés y se pueden orientar al sentido de la marcha, cada una dispone de toma de energía eléctrica y cuenta con luces individuales de lectura, así como con sistema de recepción de sonido con cuatro canales de audio y dos de vídeo

Fuente : lasprovincias.es

AVE alcanza 45% de los viajes Madrid Barcelona

El AVE entre Barcelona y Madrid fue a primera hora de ayer el insólito escenario de un programa de radio en directo. En un vagón convertido en estudio radiofónico, el colectivo Producciones Doradas, en colaboración con el Centre de Cultura Contemporània CCCB, realizó un magazine cultural por el que desfilaron artistas de pop-rock tocaron, en acústico, La Bien Querida, Joe Crepúsculo y Pony Bravo, escritores emergentes Miqui Otero, Luca Lijtmaer, Jordi Carrión y Cristina Fallars y cómicos, entre otros invitados, todos vinculados a las dos ciudades. El motivo era conmemorar el tercer aniversario de la ruta.

Sentado en un vagón de preferente, el gerente de servicios del corredor Barcelona-Madrid, Alfredo Durán, aseguró que están satisfechos con la evolución de las cifras desde el día del estreno de la ruta, hace justo tres años, tras unas obras caóticas y una larga espera. A 300 kilómetros por hora, Durán aseguró que, más que la velocidad del AVE o que el tiempo de viaje (dos horas y 38 minutos) lo que a la compañía le preocupa es “seguir aumentando la cuota de mercado del AVE”.

La alta velocidad ha alcanzado una cuota de mercado del 45,7% en los desplazamientos directos entre las dos capitales. La mitad de los pasajeros que utilizan la alta velocidad en España lo hacen, de hecho, para cubrir ese trayecto. Desde su inauguración, el servicio ha trasladado a 7,69 millones de pasajeros, según Renfe.

Los trenes AVE han registrado, durante estos tres años, una ocupación media del 78,5%. El índice de puntualidad en el mismo periodo ha sido del 98%. La compañía ha habilitado nuevas plazas a medida que la ciudadanía ha optado, cada vez más, por el ferrocarril. Así, de los 17 trenes diarios por sentido de 2008 la operadora ha pasado, de forma progresiva, a las 28 conexiones diarias.

La conexión con Barcelona es la que más demanda registra: acapara casi la mitad del total de 17 millones de pasajeros que han usado la alta velocidad estos tres años. Solo en 2010, el AVE transportó a 2,56 millones de clientes entre Madrid y Barcelona, de un total de 5,3 millones.

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